Trình Thủ tướng cao tốc Phú Yên - Đắk Lắk gần 30.000 tỷ đồng

Ngày 18/6, UBND tỉnh Đắk Lắk và UBND tỉnh Phú Yên đã có tờ trình Thủ tướng Chính phủ, đề xuất dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc nối hai tỉnh theo hình thức đối tác công - tư (PPP).

Tuyến cao tốc có chiều dài khoảng 122km, kết nối từ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đến Quốc lộ 14 với điểm đầu tại cảng Bãi Gốc, Phú Yên và điểm cuối tại Cửa khẩu Đắk Ruê, Đắk Lắk.

Quy mô cao tốc có 4 làn xe, tốc độ thiết kế 100km/h. Tổng mức đầu tư dự án dự kiến 29.650 tỷ đồng. Tổng diện tích đất trong phạm vi đường bộ khoảng gần 990 ha.

Đây được coi là một phần thiết yếu trong tuyến cao tốc CT.23, đóng vai trò chiến lược trong việc kết nối các trung tâm kinh tế và chính trị, cũng như các khu công nghiệp trong khu vực.

Trong tờ trình, hai tỉnh kiến nghị Chính phủ cho phép điều chỉnh tiến trình đầu tư nhằm hoàn thành công trình trước năm 2030.

Dự án sẽ được triển khai theo hình thức hợp đồng BOT, trong đó có sự tham gia của vốn nhà nước. UBND tỉnh Phú Yên (trước sáp nhập tỉnh) và UBND tỉnh Đắk Lắk mới sẽ là cơ quan có thẩm quyền thực hiện dự án này.

Theo kế hoạch, công tác chuẩn bị đầu tư diễn ra từ năm 2025-2026, bắt đầu xây dựng từ năm 2026-2029.

Theo lãnh đạo 2 tỉnh, tuyến cao tốc Phú Yên - Đắk Lắk sẽ mở ra không gian phát triển mới cho hai tỉnh. Tuyến đường này được kỳ vọng sẽ nâng cao năng lực thông hành, giảm chi phí logistics và thu hút đầu tư, từ đó thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội tại khu vực Tây Nguyên và duyên hải miền Trung.

Đề xuất này được trình khi Đắk Lắk và Phú Yên chính thức hợp nhất thành tỉnh Đắk Lắk. Với diện tích tự nhiên hơn 18.000 km², dân số hơn 3,3 triệu người, tỉnh Đắk Lắk mới sẽ có vị trí chiến lược, giáp ranh với nhiều tỉnh thành và quốc gia.

Chính quyền hai tỉnh hiện đang khẩn trương hoàn thành các nhiệm vụ liên quan đến việc hợp nhất, theo chỉ đạo và tiến độ của Trung ương, nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho phát triển đồng bộ hạ tầng giao thông cũng như các nhiệm vụ kinh tế - xã hội khác.